万五千亿银元,而真正发行到百姓手中的,其实只有不到八千亿银元,剩下的高达一万七千亿银元的纸币都归纳在国库,若不想方设法发行出去,则大明经济很难更上一层楼。
这是朱慈踉经过深思熟路做出的决定,他觉得只有百姓有钱了,才能购买更多的东西,这将带动从制造到销售的繁荣,到时候金钱流转,民富国也富,此两利也。
“皇上圣明,臣等敬服!”刘宗周和李岩等拜服道。
有了朱慈踉和内阁的一致赞同,圣旨很快下发到各县镇,开出的工钱直接达到十五银元一天。这不低了,要知道,当前一银元可是能买五斤粮食,十五银元的工钱,几乎是百姓平时帮别人工作的两倍了,更重要的是,本县人只在本县修,离家不远,而且每日只出工四个时辰,朝廷还包吃,又不限制去留,百姓闲时可以参加劳作,忙时又可以选择在家忙碌,这简直就跟天上掉馅饼似的。
几乎每家每户年轻力壮的男子都报名了,各县忙得热火朝天。
为了有足够的水泥供应,各县都办起了水泥厂,炼铁厂,大明上下一片热火朝天。
当然,为了严格控制水泥技术不至于很快流出大明,各县的水泥厂都是直属于朝廷,由南京城派人督察,而且采取流水线的方式生产,每人只能掌握一道工序,而且许多生产机器,特别是蒸汽机也都由朝廷严格控制下派,这就保证其他人想得到水泥生产的全套技术,极难极难。
炼铁长方面就没那么严格了,因为铁路需要的钢铁大都是普通钢铁,没有多少值得隐瞒的技术。
为了控制一些县令官员吃空饷,作假贪污等等,朱慈踉还下旨各县衙,警察署,法院等等机构相互监督,百姓举报有赏等等,还派出大量锦衣卫密探不时到各县巡视暗查,最大限度的控制下拨的钱财的流失。
各地无数民工逢山开路,遇水架桥,忙得不亦乐乎。
虽然各县的路网和水利工程都有各县的百姓承担了,但那三百二十余万俘虏也没有能闲着,一些偏远的地方,还有一些铁路通过的大山需要开隧道等等,都由他们去完成。
相比较于民夫每日四个时辰的工作量,俘虏们就没那么幸运了,每日至少六个时辰的工作量,稍微懒惰还不能吃饱。
八月,大明第二条铁路,南京至洛阳的铁路正式贯通。
原本便已经修了大半,只差长江大桥一段了,现在长江大桥修建完毕,再铺设完铁路之后,自然全线贯通了。
八月十三,就在中秋节这两天,南京城到洛阳的第一辆载客火车从南京站出发,经过六个时辰的行驶后,到达洛阳。
有了长江大桥的成功例子,济南黄河大桥和洛阳黄河大桥也开始建设。
大明的第一次超大规模建设,如火如荼,中央银行积累的天量银元也在以每日超过十亿银元的速度流向民间,藏富于民,可想而知,当大明各县路网全部建设完成的时候,路通了,百姓也积累和大量银元,大明将开启一次怎样的腾飞。
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