00万桶,一年下来就是21亿桶以上,比我们预期的每年20亿桶的产量还要稍高。”
一年21亿余桶,这样的产量,多么的喜人啊。王旭东心中在想,富川油田所有油井全部投产,不管是石油资源总储量,还是每天的产量,都稳坐世界第一把交椅。
不知道银海油田建成之后,会达到什么样的规模,每天应该也能达到500万桶,甚至也能达到600万桶的规模吧。
富川油田每天600余万桶的优质原油,通过输油管道输送到数十公里之外的青阳原油港,在那里,这里石油装船运走。
王旭东到了青阳港的原油码头,且还是乘坐直升机过来的,从4号油区起飞,短短十几分钟就到了这里。
这里一直在进行大建设,原来本来就有一个原油码头,现在第二个码头已经初具规模,这个码头其中有几个泊位已经投入了使用。
这不,王旭东就看到了一艘巨轮,目测应该是一艘20万吨的巨型游轮,正停在码头边上装载石油。
如果王旭东视力够好,或距离再进一点,那就会看到在这艘巨轮上,除了十数名船员之外,还有几名穿着东方石油集团工作服的人员。
这是将要运往津港市原油接卸码头的,这一船石油最终也将到东方石油集团在津港市的那座炼油厂,被加工成优质的成品油。
汽笛长鸣!
不止王旭东被吸引了,梁洪波、谭世宽也是一样,闻声朝远处望去,只见一艘更加庞大的巨型游轮正朝码头缓缓的行驶过来。
谭世宽大声的道:“东哥,这绝对是一艘30万吨级的巨型游轮。”
青阳港原油码头能停靠30万吨级的巨型游轮,目前就有两个30万吨级的泊位,整个原油港全部建成之后,这里30万吨级的泊位将达到4个,至于10万吨级的泊位,那就几乎达到两位数。
现在这里是国内最繁忙的原油港,每天大约有600万桶左右的石油通过巨型游轮从这里运出去。
在青龙石油港建设完成之前,这里估计一直会霸占国内最大原油港的位置,每天也有不少的巨型油轮抵达这里,然后满载石油离开。
王旭东在富川市,很低调,查看了富川油田的4个石油开采区,甚至还看了扩建之中青阳原油港,轻车简行,几乎没有被打搅,陪同的也只有谭世宽等少数几个人而已。
说实话,王旭东不喜欢高调,只想安安静静的在富川油田看一圈。想法是美好的,但天下没有不透风的墙,还是被丁原和庞洪国等人知道了。
下午时分,王旭东乘车离开富川油田,准备去青阳机场,趁着时间还比较早,乘坐自己的飞机返回东海市,估计回到东海市的时候正好是傍晚时分,正好赶上吃晚饭。
车子还未抵达青阳机场,应该说是刚出富川市地界,刚要进入青阳市地面,王旭东就看到了,前方路口停了很多车,没有二十辆,起码也有十几辆,全是当地政府牌照的黑色小轿车。
………
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